Svenskt hybridfordonscentrum (SHC) initierades 2007 av Energimyndigheten i ett partnerskap med industri och akademi för att främja samarbete mellan deltagarna och befästa Sveriges position som en ledande fordonsnation. SHC:s uppdrag är att vara en strategisk kunskaps- och kompetensbas för utbildning, forskning och utveckling inom el- och hybridfordonsområdet, samt utgöra ett forum för samverkan mellan industri och akademi.
Bakom centret står idag tre fordonstillverkare – AB Volvo, Volvo Personvagnar AB och Scania CV AB – samt fem tekniska högskolor – Chalmers, Lunds Tekniska Högskola, Kungliga Tekniska Högskolan, Linköpings Universitet samt Uppsala Universitet. Chalmers är centrets värdhögskola, ansvarigt för ledning och koordinering. Omsättningen för centrets första fas, 2007-2011, var 97.5 miljoner kronor.
För att klara av framtidens krav för miljö och samhälle framhåller SHC vikten av ha en helhetssyn på el- och hybridfordon. Tekniska frågor bemöts därför med ett övergripande systemperspektiv, med tonvikt på integration av komponenter och delsystem.
Forskningens temaområden
Forskningsverksamheten inom SHC är uppdelad i tre temaområden:
Systemstudier och verktyg med projekt som behandlar diagnostik, energihantering och optimal styrning av hybridfordon.
Elektriska maskiner och drivsystem med projekt som behandlar givarlösa system, integrering av motor och laddningssystem, och säkerhetsaspekter som elektomagnetisk kompatibilitet (EMC).
Energilagring med projekt som främst behandlar utformning av system för litiumjonbatterier.